Reuters: США звинувачують COSCO у зборі розвідданих для Китаю за допомогою прихованого обладнання

За даними американських посадовців, китайська державна судноплавна компанія використовує спеціальне обладнання для перехоплення військових комунікацій біля узбережжя різних країн

Про це повідомляє Reuters.

Китайська державна судноплавна компанія COSCO, за оцінкою двох високопоставлених представників адміністрації президента США Дональда Трампа, використовує приховане обладнання на своїх суднах для збору розвідувальної інформації поблизу узбережжя країн, зокрема Сполучених Штатів.

За словами американських чиновників, COSCO протягом десятиліть має партнерство з Пекіном у сфері збору розвідданих. Воно нібито дає Китаю змогу перехоплювати сигнали зв'язку з суден і літаків, що працюють у Європі, Північній Америці та Азії.

Одне з джерел Reuters зазначило, що встановлене на суднах обладнання призначене для отримання інформації про технології військового зв'язку та розробки у сфері шифрування. Крім того, Пекін, за оцінкою американської сторони, отримує можливість стежити за ключовими морськими маршрутами, важливими для торгівлі та військової навігації.

Американські посадовці не уточнили тип обладнання, але наголосили, що йдеться про складні платформи для збору розвідувальних сигналів, а не про звичайне комунікаційне устаткування. Отриману інформацію Китай може використовувати для посилення своїх позицій у територіальних суперечках, морської розвідки та раннього попередження про військові цілі інших держав.

COSCO не відповіла на запит Reuters щодо коментаря. Водночас посольство Китаю у Вашингтоні відкинуло звинувачення, назвавши твердження про розвідувальну діяльність безпідставними.

У січні 2025 року Пентагон вніс COSCO до переліку компаній, пов'язаних із китайськими військовими. Це рішення передбачає, зокрема, заборону на державні закупівлі у США, однак саме по собі не є формальними санкціями. Reuters також зазначає, що китайське законодавство зобов'язує компанії країни підтримувати роботу державної розвідки.

Попри це, COSCO залишається однією з найбільших судноплавних компаній світу, її судна заходять до портів США, а сама компанія має спільні підприємства з обслуговування контейнерних терміналів в американських портах.

Експерт із китайської морської стратегії Школи перспективних міжнародних досліджень імені Джонса Гопкінса Ісаак Кардон вважає, що США буде складно повністю усунути потенційні безпекові ризики через глибоку інтеграцію COSCO в американські торговельні та транспортні мережі.

Звинувачення пролунали напередодні запланованої на кінець вересня зустрічі Дональда Трампа та голови КНР Сі Цзіньпіна у Вашингтоні, де сторони, як очікується, обговорять, зокрема, питання безпеки та торгівлі.