Іспанія виділить Україні 5,48 млн євро на проєкт з адаптації ширини колій для вантажних поїздів

Нова технологія дасть змогу вантажним потягам перетинати кордон з ЄС без зупинок

Президент України Володимир Зеленський та прем’єр-міністр Іспанії у Мадриді 18 березня 2026 року (фото: Офіс українського президента)
Україна та Іспанія підписали угоди про запуск спільного інфраструктурного проєкту, який дасть змогу вантажним поїздам перетинати кордон з ЄС без зупинок. Про це повідомила пресслужба Мінрозвитку.

Уряд Іспанії надасть грант у 5,48 млн євро через державну фінансову установу Instituto de Crédito Oficial (ICO) у межах фонду FIEM. Проєкт реалізуватимуть Укрзалізниця разом з іспанською інжиніринговою компанією TRIA та національним оператором залізничної інфраструктури Іспанії Adif.

Йдеться про технологію автоматичної зміни ширини колії. В Україні використовується ширина колії 1520 мм, а у більшості країн ЄС – 1435 мм. Через це поїзди на кордоні змушені зупинятися: вантаж або перевантажують у інші вагони, або змінюють візки, що займає час і збільшує вартість перевезень.

"Нова технологія дозволить вагонам автоматично "переключатися" між коліями різної ширини прямо під час руху, без зупинок. Це означає швидший перетин кордону, менше витрат і більшу пропускну спроможність", – йдеться у повідомленні.

• 24 травня 2022 року тодішній прем’єр-міністр Денис Шмигаль оголосив про намір України перейти на європейський стандарт колії. Спочатку євроколія з'єднає великі залізничні вузли й великі міста, а потім мережу поступово розширюватимуть у всій країні.
• У травні 2023 року Укрзалізниця розглядала іспанські розсувні візки для переходу на євроколію.
• У червні 2024 року Укрзалізниця та Adif почали роботу в рамках пілотного проєкту з впровадження потягів, що можуть адаптуватися до різної ширини колії: 1520 мм, 1435 мм та 1668 мм.