Китайські автовиробники подвоїли експорт, поки продажі на домашньому ринку впали

Китайські автовиробники продовжують експансію за кордон, щоб підтримувати рентабельність

Експорт автомобілів із Китаю знову різко зріс, повідомило агентство Bloomberg у вівторок, 11 серпня. Закордонні поставки у липні зросли на 88% у річному вимірі – тобто порівнюючи з липнем 2025 року.

Всього китайські компанії продали за кордон 918 000 автомобілів. Це означає, що 41% автомобілів, вироблених у країні, було відправлено поза її межі. У 2025 році цей показник становив 21%.

Водночас роздрібні продажі у самому Китаї скорочуються. У липні вони зменшилися на 21% — до 1,46 млн одиниць. Продажі автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння впали на 41%, тоді як продажі автомобілів на нових джерелах енергії (NEV), до яких належать гібриди та електромобілі з акумуляторами, зменшилися на 3,9%.

Китайські автовиробники дедалі більше покладаються на міжнародну експансію, щоб підтримувати прибутковість, зазначає Bloomberg.

Найбільшим експортером NEV у липні стала компанія BYD. Вона відправила за кордон 173 721 автомобіль – більш ніж удвічі за Chery Automobile. Загальні продажі BYD зросли на 22% – приблизно до 420 000 автомобілів.

Компанія Zhejiang Leapmotor Technology, партнер Stellantis, за підсумками місяці продала більше 100 000 машин, зокрема 83 698 – всередині країни. Zhejiang вже став третім за популярністю автомобільним брендом у Китаї.

Однак рентабельність автовиробників скорочується. У першому півріччі автомобільна промисловість Китаю продемонструвала маржу прибутку від продажів на рівні 3,8% – тоді як середній показник для виробничого сектору на всіх етапах, від постачальників до кінцевих виробників, складає 6,5%.

Представники глузі пояснюють зниження прибутковості високими цінами на сировину, тривалими термінами розрахунків із постачальниками та постійними знижки для покупців. Тому експорт має для виробників велике значення.

• Експорт електромобілів і гібридних авто із Китаю в березні зріс більш ніж удвічі, досягши рекордного рівня через ціни на пальне.
• 1 липня повідомлялося, що BYD готовий повернути собі звання найбільшого у світі продавця повністю електричних автомобілів, випередивши Tesla.
• У травні Китай зайняв 11% ринку нових автомобілів в Європі.