Щонайменше 10 суден за останній тиждень змінили сигнал на "китайський власник", "повністю китайський екіпаж" або "китайський екіпаж на борту"
Судна, що опинилися у Перській затоці під час конфлікту на Близькому Сході, почали оголошувати себе китайськими, щоб уникнути небезпеки. Про це повідомило Financial Times.
Через конфлікт на Близькому Сході рух танкерів через критично важливу Ормузьку протоку фактично зупинився. Також було припинено вивезення палива з Перської затоки. Про те, як конфлікт вплинув на ціни на пальне в Україні та чи можливий дефіцит, читайте в матеріалі LIGA.net.
Згідно з даними MarineTraffic, проаналізованими виданням, щонайменше 10 суден за останній тиждень змінили свій сигнал на "китайський власник", "повністю китайський екіпаж" або "китайський екіпаж на борту".
Деякі судна маніпулюють своїми сигналами GPS, щоб неправильно наводити зброю Ірану. Вони відображаються на платформах даних судноплавства як скупчені одне біля одного.
Більшість кораблів залишаються в затоці. Проте судно Iron Maiden 4 березня пройшло через Ормузьку протоку, ненадовго змінивши свій сигнал на "китайський власник", поки не досягло вод біля Оману.
Загалом близько 1000 суден наразі заблоковані в Перській затоці та її безпосередніх околицях. Іран атакує не лише судна, які намагаються перетнути вузьку Ормузьку протоку, але й навіть аж до Кувейту, де в середу дрон ударив по порожньому паливному танкеру.
У вівторок, 3 березня, президент США Дональд Трамп заявив, що США нададуть страхові гарантії та військово-морський ескорт нафтовим танкерам в Ормузькій протоці. Проте троє судновласників та люди, близькі до деяких країн-союзників у регіоні, заявили агентству Bloomberg у п'ятницю, що ще не отримали жодних подробиць стосовно плану Вашингтона.