Блокування Ормузької протоки призводить до застою у розподілі транспортних засобів на Близькому Сході
Toyota планує скоротити закордонне виробництво на 83 000 автомобілів до листопада через блокування Ормузької протоки, що вплинуло на розподіл транспортних засобів на Близькому Сході. Це рішення розширює раніше оголошені скорочення, які становили 38 000 автомобілів. Компанія також скоротить внутрішнє виробництво на 1500 автомобілів, але збільшить випуск гібридних та електромобілів. Зміни пов'язані з падінням попиту на Близькому Сході та зростанням цін на пальне.
Компанія Toyota Motor планує скоротити закордонне виробництво приблизно на 83 000 автомобілів до листопада, розширивши раніше оголошені скорочення, у зв'язку з блокуванням Ормузької протоки, що затягнулося. Про це повідомило видання Nikkei.
Раніше Toyota заявляла про скорочення виробництва за кордоном на 38 000 автомобілів у період з травня до листопада, але тепер планує збільшити цей обсяг.
У понеділок японський автогігант повідомив основних постачальників про те, що внесе зміни до свого виробничого плану, пославшись на необхідність вирішення проблеми падіння попиту на Близькому Сході та різкого зростання цін на пальне.
Скорочення торкнеться бензинових позашляховиків серії RAV4, що виробляються в Китаї, і серії інноваційних міжнародних багатоцільових автомобілів Toyota (IMV), орієнтованої на ринки, що розвиваються.
У березні та квітні компанія Toyota вже скоротила виробництво в Японії на 40 000 автомобілів, призначених для Близького Сходу.
Крім того, компанія скоротить внутрішнє виробництво на 1500 автомобілів у період з червня до вересня порівняно з планом, розробленим у квітні. Виробництво комерційного автомобіля Probox та універсала Corolla Touring буде скорочено відповідно до зниження попиту.
Водночас Toyota збільшить випуск та експорт гібридних автомобілів Prius та інших електромобілів.
Згідно з прогнозом, опублікованим раніше цього місяця, Toyota планує випустити 10 млн автомобілів марок Toyota і Lexus у поточному фінансовому році, що на 1% більше, ніж у попередньому, і отримати консолідований чистий прибуток у розмірі 3 трлн єн ($18,89 млрд). Це означатиме зниження на 22%, розраховане на основі міжнародних стандартів бухгалтерського обліку.
Прогноз щодо прибутку, можливо, доведеться переглянути у бік зниження, якщо ситуація на Близькому Сході та на ринку нафти погіршиться сильніше, ніж очікувалося.