"Це власність республіки". Вірменія вимагатиме від Росії $2 млрд за залізницю

Пашинян заявив про намір відстояти права Вірменії на залізницю, що перебуває у концесії РЖД

"Вірменія повинна мати можливість використати цю залізницю так, як сама вважає за доцільне. Я хочу бути дуже чітким у цьому питанні, альтернативи цьому немає", – сказав Пашинян на брифінгу 30 липня.

Він зазначив, що має намір урегулювати це питання з РФ "по-дружньому", проте не виключив звернення до арбітражу в разі юридичних розбіжностей.

"Зараз багато говориться, в основному опозицією, про можливість подорожчання того чи того. Але може з'ясуватися, що за те, що у Вірменії було безкоштовно 30 років, Вірменія почне вимагати $2 млрд. Я не натякаю на залізницю, я прямо говорю, що це власність Республіки Вірменія й іншого варіанту немає", – заявив він.

Інфраструктура залізниць у Вірменії юридично належить уряду республіки, але передана в управління 100%-й "дочці" Російських залізниць (РЖД) – Південно-Кавказькій залізниці. Концесійну угоду укладено РЖД та Вірменією у 2008 році на 30 років з правом пролонгації ще на 10 років.

• Наприкінці травня РФ пригрозила залишити Вірменію без газу, нафти й алмазів. Підставою для денонсування угоди про пільгові постачання газу Кремль назвав курс Вірменії на вступ до ЄС.
• Напередодні парламентських виборів у Вірменії, що відбулися 7 червня, Росія запровадила низку обмежень, починаючи з заборони на імпорт квітів, посилаючись на фітосанітарні ризики. Згодом було введено обмеження щодо мінеральної води, вина та бренді, фруктів і овочів, а також риби. Попри цей тиск, прозахідна партія Пашиняна перемогла на виборах.
• У червні Євросоюз надав Вірменії 34 млн євро для пом'якшення наслідків російських торговельних обмежень для приватного сектору країни, а на початку липня пообіцяв звільнити від мит 80% вірменського експорту.